Kenapa Ada Torehan Di Atas Jalan Raya Di Lampu Isyarat
>> 07 Mei 2014
Terdapat beberapa kaedah yang digunakan pada lampu isyarat untuk mengoptimumkan pemprosesan lalu lintas di persimpangan. Contohnya, ada yang menggunakan laser atau tiub getah yang diisi dengan udara untuk mengesan tekanan. Bagaimanapun, kaedah yang paling biasa digunakan ialah kaedah "gelung induktif" (inductive loop).
![]() |
Gelung induktif di atas jalan raya. |
Mungkin sebahagian besar pengguna jalan raya perasan akan kewujudan potongan alur di atas jalan raya, sebelum garisan berhenti di lampu isyarat. Tanggapan yang salah tentang "torehan" tersebut adalah terdapat sesuatu (penimbang) di dalamnya untuk mengesan berat sesebuah kenderaan yang berhenti di atas.